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美国气温低过火星

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1,美国严寒8人冻死到底有多冷啊

美国严寒8人冻死到底有多冷啊

一场创纪录的低温天气使得美国大部分地区都陷入了瘫痪状态。在周二(1月2日)早上,几乎有一半的美国人在气温低于零度的情况下醒来,大约有1.18亿人受到了风寒警报的影响。而现在,一股在美国东海岸形成的“炸弹旋风”冷空气正在威胁着从佛罗里达北部到新英格兰地区。该天气事件有可能使2018年成为美国糟糕的冬季之一,而这仅仅是1月的第一周。“炸弹旋风”又被称为爆发性气旋,它通常会在水面上酝酿形成,气压的下降会使该气候变得异常强烈。据天气预报说,更糟糕的是,这场已经使美国中部地区陷入极度寒冷的风暴,将会使美国大西洋海岸线也陷入深度冻结状态。在美国,极端寒冷天气目前已经造成了8人亡。 美国时代广场有记录以来冷的跨年夜是-17℃ 而今年预估温度为-11℃,为史上第二冷跨年夜 据报道,目前已有8人死于低温严寒 3日上午,佛罗里达州东部将开始形成低气压, 给佛州西杰克逊维尔地区到佐治亚州南部带来降雨降雪 4日下午, 风暴系统预计将到达长岛以东, 华盛顿特区, 费城和纽约市的东部地区,以上地区将出现大量降雪 5日早晨美东还将再一次迎来冷空气,波士顿甚至可能出现低至华氏0度(约合零下17.8摄氏度)的低温 气象学目前将这次天气活动称为冬季风暴“格雷森”,并表示它可能会在星期三(1月3日)晚上给美国东南地区带来降雪(以及接近暴风雪的天气),并将可能在周三晚上和周四给东北地区带来暴风雪天气。除了潮湿的冬季天气,冷空气还会让美国东海岸的情况变得更加悲惨。波士顿将会迎来百年来冷的一周。 美国国气象局说:“如果冷空气和大雪不会降临到你身上,那么大风天气也会伴随着你。”风暴警报目前正横跨大西洋中部,包括俄亥俄州、肯塔基州、田纳西州和宾夕法尼亚州等40个州。匹兹堡和州立大学、宾夕法尼亚大学可能会在星期二晚上迎来零下20度的天气,而这还是在大风暴来临之前。 也许零下二十度就已经让美国民众崩溃了

2,美国严寒8人冻死具体发生了事情?

对大部分美国人来说,2018年的第一周将在寒冷中度过。 新年第一天,美国90%的的地区在冰点以下度过,低温仍在持续,然而最坏的却还没有来。本周, 一场新的暴风雪正在向东南方向移动, 将会给所到之处带来大量降雨和降雪。与此同时, 美国东北部正准备迎接另一场残酷的北极冷空气,本周末将出现再一次大幅降温。 情况如何?据美国相关媒体报道, 目前至少已有8人死于低温严寒。 元旦,威斯康辛州密尔沃基发现了两具死于体温过低的尸体, 其中包括一名50多岁的男子和一名 34岁的男子。北达科他州也有一名52岁男性被发现冻死在河边,最初有报道称,此人是无家可归的流浪者,但是后来警方证实此名不详身份男子并非流浪者。 继续降温?1月2日早上,全美国有40州因严寒或降雪而发出冬季警报。 据报道, 从中西部到东北部, 到墨西哥湾沿岸, 将会普遍出现低温天气。3日上午,佛罗里达州东部将开始形成低气压, 给佛州西杰克逊维尔地区到佐治亚州南部带来降雨降雪。南卡州甚至会出现大雪覆盖在海滩上的景象,气温在摄氏0度以下。

3,火星上的温度有多少度

火星上的温度大概为218开尔文,转换为摄氏度是负55摄氏度。火星是太阳系八大行星之一,是离太阳第四近的行星,也是太阳系中仅次于水星的第二小的行星,为太阳系里四颗类地行星之一。

火星

欧洲古称火星为“玛尔斯”,古罗马神话中的“战神”,也被称为“红色星球”。古汉语中则因为它荧荧如火,位置、亮度时常变动让人无法捉摸而称之为荧惑。

火星的直径约为地球的一半,自转轴倾角、自转周期则与地球相近,但公转周期是地球的两倍。

火星大气以二氧化碳为主,既稀薄又寒冷,遍布撞击坑、峡谷、沙丘和砾石,没有稳定的液态水。

4,火星上的温度是多少:那里是热的还是冷的?

通常 , 火星比地球上冷得多 。但你会惊讶地发现,在 红色星球上也有相当温暖的时期 。 最好不要在 没有加热宇航服 的情况下进入火星表面,但在地球上一个美好的夏日里,天气可能会很暖和。 火星上的温度比地球低得多。这颗行星 离太阳更远 。火星也有一个相当 稀疏的大气层 , 95%由二氧化碳组 成。所以这一切使红色星球无法维持人类友好的气候,尽管二氧化碳含量高,这产生了温室效应,但阳光不足以加热大气。 这种因素的结合使火星成为一个严酷和寒冷的世界,其温度可以下降到 零下128摄氏度 。相比之下,根据亚利桑那州立大学的数据,地球上记录的最低温度是零下88摄氏度。这一记录是在南极洲记录的。 有趣的是, 火星上记录的最高温度是 21摄氏度 ,远远低于美国加利福尼亚州尼奥县地球上记录的最高温度——56摄氏度。但实际上,差距相当小。人们可以在0 C至20 C的温度下舒适地存在。在火星上散步时,唯一需要的就是良好的防尘眼镜和氧气设备,以免窒息。 当然,地球上的温度会因位置、一天中的时间和季节而变化很大。夏季赤道的气温最高,为+20 C。但在同一天晚上,温度计可以显示-73 C。

5,NASA已经确定火星上有水,现在连氧气也有了,人们离登上火星还差几步?

没错,NASA在火星上发现了一个地下湖泊,已经确定了火星上有水,并且火星的空气中也含有氧气,但着并不意味着人类就可以到火星生存了。

在2018年的7月25日,火星上传来了重大喜讯。科学家在火星南极冰盖下1.5公里处发现了一个直径大约是20公里的液态水湖泊。火星上终于发现了水了,让科学家们兴奋不已。或许我们人类在不久的将来就可以登上火星品尝一下火星上的水了。



图示:火星南极的冰盖

等等,事情好像没有这么简单。火星上的平均气温低至零下63℃。这么冷的温度,这些水怎么还不结冰呢?科学家指出这些水是不能直接饮用的咸水。火星的这个地下湖泊包含了大量的钙镁和火星岩石的其它物质,降低了水的冰点。这些水在这么冷的温度下还不结冰,它得有多咸啊。反正地球上的海水是不能直接饮用的。

再就是这些水藏在火星地表下1.5公里深度的地方。这个深度可不浅啊。人类要想喝到这些水,就必须打一口深度1500米深的井。在地球上我们可以轻易的钻头1500米深,喝到这些水。但是如果人类初次登陆火星总不能带着钻井设备吧。人类初到火星,想利用这些水是很困难的。



图示:火星地下湖泊

至于火星上的氧气,那就不要真当回事了,有和没有一个样。火星大气非常的稀薄,不到大气密度的1%,并且火星大气的主要成分是我们平时呼吸呼出的废气——二氧化碳。氧气只占火星大气的0.15%。在地球上海拔高度超过5000米的地方,氧气的含量是海平面处的40%左右,人类的呼吸已经非常困难了。而火星上的氧含量只有0.15%,这跟没有有什么区别呢?



图示:未来火星基地

再加上火星上的寒冷和强烈的有害辐射等等,火星距离适合人类居住的标准还差很远。因此人类初次登陆火星还是要从地球上携带充足的物资,实现自给自足啊。

不过NASA已经放出消息,计划在2034年的时候时间人类登陆火星。还有15年的时间,希望到时候我们能够看到这一人类 历史 上的壮举。



纵观太阳系,火星可以说是跟地球最相近的一颗行星了,火星的环境,相对来说跟地球的相似程度最高。



也许正是因为此,近些年来,人们对于火星的 探索 力度,也是越来越大了。美国40多年前就有发射过火星探测器,未来几年,美国还打算将宇航员送上火星,美国公开表示过将会在2030年左右将宇航员送上火星,虽然我并不怀疑美国的航天实力,但是我觉得这个时间应该是有所延迟的,登陆火星,需要的克服的困难有很多。

火星和地球的距离是时刻发生变化的两者最近的时候距离为5500万公里,而即使是这个距离,从发射探测器到探测器登陆火星,也需要至少6个月的时间。在2018年的时候,火星和地球的距离达到了最近,而这个周期是15年左右,下一次是2033年,再下一次是2048年,如果美国决定在2033年的时候将宇航员送上火星,那么留给美国的时间也只有10年左右了。



登陆火星,需要克服的困难有哪些呢?首先一点就是技术问题了,美国虽然将宇航员送上过月球,但是登陆火星和登陆月球不可同日而语,要知道月地距离只有38万公里,连火星跟地球最近距离的百分之一都没有,所以这就意味着飞船要携带足够的燃料以保证至少长达一年的飞行,因为返回也需要燃料。除了携带足够的燃料之外,也得保证携带足够的食物供宇航员食用。


NASA一直以来都在计划登陆火星,从十几年前开始就定期每两年向火星发射至少一枚火星探测器、火星探测车,然而一次火星探测任务是耗资巨大的,比如说“好奇号”火星探测器项目总共投资为26亿美元,这次仅仅是发射火星探测器,如果是将宇航员送上火星,不知道经费还要在这个基础上加上多少倍呢?还有一个问题,那就是如果宇航员到了火星上面,返回的问题怎么办,要知道火星的逃逸速度可是足足有5千米每秒,所以如果没有火箭助推器,想要从火星上返回,也是一个巨大的问题。


【登上】不难,难的是【火星】。

登上火星缺的既不是水也不是氧气,而是飞行器。




离开地月系都还是奢望,登上火星应该是下一个时代的任务了。




人类的 探索 从没有终止,足迹已经遍布地球上的每一个角落,最高的山峰,最深的海沟。随着载具升级,人类飞上了万米高空,开始发展航空航天。

人类甚至飞出大气层,建立国际空间站:



国际空间站是人类走向太空的一个营地,在大概400km的高空,各个国家都有参与建设。就现状来说,这个距离是人类频繁造访的,离地球最远的距离。400km,不过是两个省之间的距离,是地球周长的百分之一,但是这是人类有自信走的最远的距离。




当然人类确是到过更远的地方,但是仅仅一次,还充满了险象环生,也就是大名鼎鼎的Apollo-11登月计划,这是人类走的最远的一次是登上了月球,那一次人类走了38万千米远,比国际空间站远了将近1000倍。是航天 历史 上的奇迹。

直到今天,人类也没能再次登上月球,而且前短时间,企图登上月球的印度探测器,月船-2



在 科技 如此发达的今天,也没能逃过坠毁的惨剧。在探测器将要着陆的时候,信号中断,控制室的画面停留在2.614千米的高度上。




这些告诉我们,深空探测要比在地球上探测困难太多了。充满了致命的危险和难以克服的困难。

航空航天的发展要一步一步来,终究有一天,人类会登上火星,但是不是像这个题目中所说的,有了氧气和水,马上就能登上火星了。




如果登陆火星,大致要走如下路线,飞行器要走的距离大概是4AU,也就是大约6亿千米



这是我们到月球要走距离的1000倍。




通过天文手段,我们从地面上使用光谱看到火星上有水的光谱有氧气的光谱,且不说含量很低,收集也很困难。这些根本不能作为我们可以登陆火星的条件。正如我开头所说的,登陆火星,最缺的不是水也不是氧气,是能带着人过去的飞行器。




脚踏实地,方能仰望星空

火星上发现水已经不传闻了,NASA在很早以前就宣布火星上存在水源,但是都是处于冰冻状态或者存在于土地之下,以我们人类发射上去的探测器来开采的话,既不能保证效率,还不能保证数量!毕竟它们的功能就不去开发来采集资源的!


至于火星上的氧气确实也是存在的,但是火星上还是主要以二氧化碳为多,氧气只占0.14%,这点氧气完全不足以人类生存,所以人类想要登上月球并且长时间居留,必须解决了氧气来源问题,有人说种树,用树来净化二氧化碳,放出氧气


但是现实却是火星上的土壤完全不适合地球人任何一样树木生存,其次水源问题还没有解决,再者火星上的昼夜温差高达百度,没有任何防护的树木能生存下来?


所以人类未来登入火星,空气问题大多数还是靠化学产生氧气,并且可以采用就地取材的好处,既然空气和水源问题解决了,那么就是效率问题了,按照目前人类最快的宇宙飞船航行 科技 速度,理论上最近的距离5500万公里的火星,仍旧需要6-10个月的时间


并且一次飞行所耗费的财力,物力,即使经济实力强如美国也承担不起短时间多次航行,最近美国的埃隆马克斯可谓是现在登入火星第一人,号称未来50年能最短3个月到达火星,并且在火星上建立基地!







2015年5月,马斯克表示,第二代龙式飞船“有能力将科学载荷运送到太阳系的任何地方——不论是液态还是固态表面,不论有没有大气”。他还补充说,龙式飞船结合重型猎鹰运载火箭,能够把2到4吨的科学设备送上火箭。而目前登陆火星的最大探测器是NASA的好奇号火星车,质量大约是1吨。SpaceX的重型猎鹰运载火箭更是人类史上最大的火箭!


所以人类解决了在火星上的生存问题,一定大力研究火星,而这一切都在等待的宇宙航行的改革,无论是从速度还是从载重,都将是以往不可想象的!


历代火箭的发展我们就可以看出,以后的载人火箭可能更大,也可能更小,速度更快,更安全!

虽然NASA已经确定火星上有水,而且也有了氧气含量的微量变化。但NASA绝对不敢下:“这给人类登上火星创造了有利的条件”,这样的结论!

之所以这么说,可能是在各方面都还差那么“一点点”吧。



磁场可能就差了那么“一点点”。火星的磁场强度平均是地球磁场的1‰~2‰,近年的探测证实,火星没有一个全球性偶极磁场,却存在众多的局域性的偶极磁场。因此,火星是具有众多局域磁场组成的多极磁场的行星。这是我们地球人是我无法理解的。这意味着哪怕你手里有个指南针,在火星上也分辨不出东南西北。因为火星磁场的消失,给火星带来了巨大的麻烦。简单的来说,火星的磁场决定着火星是成为活力四射的地球,还是成为现在的死星。很遗憾,我们看到的是后者。



火星上的大气密度只相当于地球大气密度的1%,而且只有薄薄的一层。这似乎也差了那么“一点点”!当我们漫步在火星的表面,有可能会随时随地的被宇宙深处射来的宇宙射线一击致命。或者是被太空中飘来的小陨石,甚至是太空垃圾,砸中脑袋……这是在地球上的人从来没经历过的怪事,但到了火星上却是极为平常的事情。当然这一切都是因为火星大气太稀薄,不足以保护它上面的任何生命(如果有生命的话,恐怕早已钻到深深的地层下面了)。火星大气中的二氧化碳占据了95.3%。地球上的比例来算,二氧化碳的浓度倒是和地球上差的不多,如果温度和光照合适,我们可以在温室里直接利用火星大气的二氧化碳,栽培绿色植物,进而产生氧气。



再有就是火星上的水,恐怕也因为那么“一点点”,而成为极为珍贵的资源。火星的昼夜温差可以达到160摄氏度。而且表面时常会从两极刮起时速400公里的暴风。火星上真的有火星人的话,恐怕他们已经有很长一段时间没有见过水的液态是什么样的。火星上的水更多的是以冰雾和固体的状态出现,也只有白天可以测到,到了夜晚,它们会沉降回两极的地面。且不单是水就连二氧化碳也会在极夜时被冻成干冰,降落到极地的地表。



只要火星的磁场不恢复,那么现在火星上发生的所有自然变化,都不会预示着火星环境会向有利于人类宜居的方向发展。

这要看你是浪漫主义者还是悲观主义者。如果是浪漫主义者,人类登陆火星大概还需四五年,如果是悲观主义者,嗯,大概还需要十来年吧。

目前世界各国都制定了登陆火星的计划,尤其是美国和中国。美国宇航局的目标是在2030年前载人登陆火星,并为此在十年前就开始开发太空发射系统SLS,估计在后年会进行第一次发射;中国没有具体说什么时候,但最多也是在2040年左右吧。然而这可能并不是人类登陆火星的最终时间表,因为商业太空时代已经来临,以前由国家行为主导的太空 探索 ,将逐渐让位于资本主导的商业太空行为,这将显著加剧太空竞争,加快人类进军太空的脚步。

宇宙狂人马斯克在十年前就提出要登陆火星,并开始研发可重复使用火箭系统,目前已成功推出最成功最廉价的猎鹰火箭,以及现役世界最大火箭猎鹰重型。而最新的火箭发动机猛禽今年初也已研发成功并投入生产,按马斯克的说法,到今年年底将形成每12小时生产一台的能力。猛禽发动机将用于火星星舰——马斯克将其定义为火星和地球之间的物流运输工具、地球半小时全球达交通工具、人类其它深空任务的工具,可载运150吨货物和100人登陆火星,目标是要在火星建设一座百万人口的大城市。

目前星舰原型版MK1已经建好,搭载了3台猛禽发动机,即将进行20公里高跳跃测试;今年年底或明年初星舰原型就可能进入轨道测试;为加快开发进度,马斯克甚至在德克萨斯和佛罗里达分别建立了两个研发团队,自己和自己竞争。根据此前的计划,两艘星舰组成的货运舰队2022年将驶往火星,2024年则有两艘载人星舰登陆火星。

所以你看看,你要和马斯克一起浪漫的话,登陆火星不过是个小case,再过四五年就可能实现;即使你再悲观,NASA的实力就摆在那里,十年内估计也该成了。何况中国的太空 探索 也已经加速,这两年火箭发射次数都已超过了美国,只是打枪的不要,偷偷地在干活,谁知道什么时候就突然宣布要去火星了呢?

不积跬步,无以至千里,人类文明经过数十年的积累,现在是出发去亿万公里外其它星球的时候了。

最近NASA在火星上发现的东西多了,除了有南极冰盖下的液态水湖,火星大气中也有含量极少的氧气,而且好奇号火星探测出也在火星表面发现了有机物的存在。但这些发现并不表明人类可以跑到火星上生存,我们距离人类定居火星还有很长的距离。



火星由于没有磁场,只有极其稀薄的大气,密度约为地球大气的1%,还大部分都是二氧化碳,氧气含量极其之小。没有大气层保护,那么火星表面就没有液态水。



去年有了好消息,欧洲航空局的科学家在火星极地的冰盖下发现了液态水湖。但目前仅仅是通过雷达分析的结果,还需要继续登陆火星后验证,而冰盖厚达1500米,也给液态水的利用带来的难度。



对于人类首次登陆火星来说,NASA希望在2030年以后实现载人登陆火星,但目前来看,难度也很大。技术大致没有什么问题,美国最新的太空发射系统SLS,足以承担载人登陆火星的发射任务。



有了上世纪登陆月球的经验,人类登陆火星技术储备现在没有太大问题。但问题在于路途太远,花费太大,钱从哪里来?在2030年,美国到底能不能登陆火星,只能说是个未知数。

善待地球,比去其他星球要更美好。

至今为止,国内外的天文学家也没有发现一个比地球更适合人类居住的环境,也没没有探测到任何一个外星生命存在的迹象。人们总是幻想着遇到一些比人类意识形态更高级的外星人,但有没有想象过,我们也许就是宇宙里面唯一的高等智慧生命。

火星的环境,要比现在地球上塔克拉玛干沙漠里的无人区还要恶劣百倍,昼夜高达百度的温差,没有大气,没有水分,(经网友指出,题目中说火星有了水和氧气。做一点修改吧。应该说,火星上没有适合人类直接在地表活动的大气环境,地表没有流动水源,仅可能存在需要复杂工序才能提取的地下冰层)还有各种未知的宇宙射线。就这样的一个小行星,人类辞别地球,登录上去的意义在哪里呢?

总说登录月球,登录火星,也不过是人们对于自己孤独的存在于地球上的一种精神表现。但现在的 科技 ,人类并没有傲娇到这样的程度。

这个问题我换个提法,大家能迅速的理解真谛。银行的位置清楚了,保险箱拆除技术也掌握,那么离银行的钱随便花还差几步?——那就是离我们登录火星的距离啊!
火星上有水有氧气又能怎么样?
人类1969年就已经登陆月球,正所谓“我自己的一小步,人类的一大步”,到如今仍然振聋发聩,言犹在耳。


对比月球的无边荒凉,毛都没有;火星在人类轮番的探测之下,不断有重大的喜讯传来——火星南极冰盖下1.5公里处发现了一个直径大约是20公里的液态水湖泊——水不成问题了;火星大气密度约为地球的1%,虽然大气的主要成分是二氧化碳,但是氧气好歹占火星大气的0.15%——氧气也实实在在的有了!

这等喜人的条件吸引之下,为什么人类仍旧裹足不前?难道还需要火星人列队迎接吗?

不是,答案就两个字——没钱!
去火星有多烧钱?
我们按照2011年发射,2012年登陆火星的“好奇号”火星车为例,该项目耗资25亿美元。嗯,看起来一般般吧,应该裤腰带勒紧点,钱就足够了。

美国NASA的年度预算,2017年大概在194亿美刀,2019年突破了200亿美刀;近年来总体一直在200亿美刀之间徘徊,乍一看,应付得来啊。真实情况真的如此吗?

载人登陆火星,和发射一个探测器到达火星对比,难度就如同你从广州发一份快递到北京,撑死了25块钱;然后你亲自路上无补给,步行去一趟北京,你算算其中的差别。目的听起来差不多,其实难度花费绝对不是一个数量级。

火星往返之旅需要大约2年,一旦载了人,那就完全不同了。根据NASA的预算报告,载人登陆火星的花费在1000亿-4500亿美刀之间,而且宇航员存活成功率没有保障。

载人登陆火星,对于美国来说,好比中国硬上大型粒子对撞机的感觉。一下子就得烧掉未来数十年的钱。

别看现在特朗普满口开火车的样子,等批预算时,你就可以看到他崩溃的脸。
我们有机会载人登陆火星吗?
说到底,人类是作死的种族比较贴切,人类现在是没有迫切的理由载人登陆火星而已。美国的军费开支预算今年已经达到7160亿美刀!妥妥的可以保证2-3回的火星之旅不止了!


除非发生了重大的人类共同的生存危机,大家放下成见,世界大同,把军备竞赛停一停,去火星的钱就足够烧了。
结语
如果真的把军费都省下来,让我们去火星,怎么感觉这个思路真的太火星了一点呢!

我是猫先生,感谢阅读。

虽然NASA已经确定火星上有水,有氧气,比的月球环境要好一点,但是登陆火星不是和登陆月球一样,反而比登陆月球还有难。



火星基地方案

首先需要考虑是到火星的距离。大家都知道我们人类离月球的距离是38万公里,50年前阿波罗任务历经6次成功的将12名美国宇航员送上了月球,每次任务都在两三天内就完成了。而火星离地球的距离是月球的150倍,绕太阳运行的速度与地球不同,只有当火星运行到特定轨道才能有最佳的发射时间窗口。这个发射窗口每隔几年就会打开一次,所以时机是至关重要的。而且,要安全地到达火星单程就需要几个月,甚至一年。估计NASA这次的火星载人探测总时间预计在三年左右。

其次是飞船以及宇航员的必备品。火星的大气环境和地理环境对飞船要求也是非常重要的。人类的探测器成功登陆火星比登陆月球的几率还低,怎样安全稳定的登陆火星,需要这些年对火星的不断研究得出的数据进行分析,来改进飞船技术。

另外往返火星的时间跨度很长,宇航员的生活必备品---水、食物、氧气需要如何解决,如果火星上的水和氧气可以利用,怎样解决宇航员在火星的食物,是能够使人类在火星持续生存的条件。还有太空辐射以及太空碎片时刻威胁着宇航员的生命,必须解决宇航服的耐用性。

最后也是最主要的是宇航员的身体 健康 。俄罗斯和美国对宇航员在国际空间站的工作时间也慢慢的固定到六个月,也有个别的宇航员在太空站工作一年的时间。随着对宇航员太空飞行时间的延长,生理测试也随之增加。

在太空失重、隔离、限制封闭环境、太空辐射、离地球的距离等各方面的因素,对人类身体 健康 影响的研究表明,这些都会严重影响到人类的心脏、内循环、体内液体、骨骼、肌肉以及心理等方面。一旦宇航员到火星就是两三年的时间,根据NASA的一些消息,已经对一些宇航员进行火星模拟训练,随时等候参加火星任务。



登陆火星

总之,如果要将人类送上火星之前,必须确保人类的各方面计划已经可以应对未知危险,以确保能够进行火星之旅后安全回到我们的蓝色地球。



火星

6,NASA已经确定火星上有水,现在连氧气也有了,人们离登上火星还差几步?

没错,NASA在火星上发现了一个地下湖泊,已经确定了火星上有水,并且火星的空气中也含有氧气,但着并不意味着人类就可以到火星生存了。

在2018年的7月25日,火星上传来了重大喜讯。科学家在火星南极冰盖下1.5公里处发现了一个直径大约是20公里的液态水湖泊。火星上终于发现了水了,让科学家们兴奋不已。或许我们人类在不久的将来就可以登上火星品尝一下火星上的水了。



图示:火星南极的冰盖

等等,事情好像没有这么简单。火星上的平均气温低至零下63℃。这么冷的温度,这些水怎么还不结冰呢?科学家指出这些水是不能直接饮用的咸水。火星的这个地下湖泊包含了大量的钙镁和火星岩石的其它物质,降低了水的冰点。这些水在这么冷的温度下还不结冰,它得有多咸啊。反正地球上的海水是不能直接饮用的。

再就是这些水藏在火星地表下1.5公里深度的地方。这个深度可不浅啊。人类要想喝到这些水,就必须打一口深度1500米深的井。在地球上我们可以轻易的钻头1500米深,喝到这些水。但是如果人类初次登陆火星总不能带着钻井设备吧。人类初到火星,想利用这些水是很困难的。



图示:火星地下湖泊

至于火星上的氧气,那就不要真当回事了,有和没有一个样。火星大气非常的稀薄,不到大气密度的1%,并且火星大气的主要成分是我们平时呼吸呼出的废气——二氧化碳。氧气只占火星大气的0.15%。在地球上海拔高度超过5000米的地方,氧气的含量是海平面处的40%左右,人类的呼吸已经非常困难了。而火星上的氧含量只有0.15%,这跟没有有什么区别呢?



图示:未来火星基地

再加上火星上的寒冷和强烈的有害辐射等等,火星距离适合人类居住的标准还差很远。因此人类初次登陆火星还是要从地球上携带充足的物资,实现自给自足啊。

不过NASA已经放出消息,计划在2034年的时候时间人类登陆火星。还有15年的时间,希望到时候我们能够看到这一人类 历史 上的壮举。

虽然NASA已经确定火星上有水,而且也有了氧气含量的微量变化。但NASA绝对不敢下:“这给人类登上火星创造了有利的条件”,这样的结论!

之所以这么说,可能是在各方面都还差那么“一点点”吧。



磁场可能就差了那么“一点点”。火星的磁场强度平均是地球磁场的1‰~2‰,近年的探测证实,火星没有一个全球性偶极磁场,却存在众多的局域性的偶极磁场。因此,火星是具有众多局域磁场组成的多极磁场的行星。这是我们地球人是我无法理解的。这意味着哪怕你手里有个指南针,在火星上也分辨不出东南西北。因为火星磁场的消失,给火星带来了巨大的麻烦。简单的来说,火星的磁场决定着火星是成为活力四射的地球,还是成为现在的死星。很遗憾,我们看到的是后者。



火星上的大气密度只相当于地球大气密度的1%,而且只有薄薄的一层。这似乎也差了那么“一点点”!当我们漫步在火星的表面,有可能会随时随地的被宇宙深处射来的宇宙射线一击致命。或者是被太空中飘来的小陨石,甚至是太空垃圾,砸中脑袋……这是在地球上的人从来没经历过的怪事,但到了火星上却是极为平常的事情。当然这一切都是因为火星大气太稀薄,不足以保护它上面的任何生命(如果有生命的话,恐怕早已钻到深深的地层下面了)。火星大气中的二氧化碳占据了95.3%。地球上的比例来算,二氧化碳的浓度倒是和地球上差的不多,如果温度和光照合适,我们可以在温室里直接利用火星大气的二氧化碳,栽培绿色植物,进而产生氧气。



再有就是火星上的水,恐怕也因为那么“一点点”,而成为极为珍贵的资源。火星的昼夜温差可以达到160摄氏度。而且表面时常会从两极刮起时速400公里的暴风。火星上真的有火星人的话,恐怕他们已经有很长一段时间没有见过水的液态是什么样的。火星上的水更多的是以冰雾和固体的状态出现,也只有白天可以测到,到了夜晚,它们会沉降回两极的地面。且不单是水就连二氧化碳也会在极夜时被冻成干冰,降落到极地的地表。



只要火星的磁场不恢复,那么现在火星上发生的所有自然变化,都不会预示着火星环境会向有利于人类宜居的方向发展。



纵观太阳系,火星可以说是跟地球最相近的一颗行星了,火星的环境,相对来说跟地球的相似程度最高。



也许正是因为此,近些年来,人们对于火星的 探索 力度,也是越来越大了。美国40多年前就有发射过火星探测器,未来几年,美国还打算将宇航员送上火星,美国公开表示过将会在2030年左右将宇航员送上火星,虽然我并不怀疑美国的航天实力,但是我觉得这个时间应该是有所延迟的,登陆火星,需要的克服的困难有很多。

火星和地球的距离是时刻发生变化的两者最近的时候距离为5500万公里,而即使是这个距离,从发射探测器到探测器登陆火星,也需要至少6个月的时间。在2018年的时候,火星和地球的距离达到了最近,而这个周期是15年左右,下一次是2033年,再下一次是2048年,如果美国决定在2033年的时候将宇航员送上火星,那么留给美国的时间也只有10年左右了。



登陆火星,需要克服的困难有哪些呢?首先一点就是技术问题了,美国虽然将宇航员送上过月球,但是登陆火星和登陆月球不可同日而语,要知道月地距离只有38万公里,连火星跟地球最近距离的百分之一都没有,所以这就意味着飞船要携带足够的燃料以保证至少长达一年的飞行,因为返回也需要燃料。除了携带足够的燃料之外,也得保证携带足够的食物供宇航员食用。





这个问题我换个提法,大家能迅速的理解真谛。银行的位置清楚了,保险箱拆除技术也掌握,那么离银行的钱随便花还差几步?——那就是离我们登录火星的距离啊!

人类1969年就已经登陆月球,正所谓“我自己的一小步,人类的一大步”,到如今仍然振聋发聩,言犹在耳。


对比月球的无边荒凉,毛都没有;火星在人类轮番的探测之下,不断有重大的喜讯传来——火星南极冰盖下1.5公里处发现了一个直径大约是20公里的液态水湖泊——水不成问题了;火星大气密度约为地球的1%,虽然大气的主要成分是二氧化碳,但是氧气好歹占火星大气的0.15%——氧气也实实在在的有了!

这等喜人的条件吸引之下,为什么人类仍旧裹足不前?难道还需要火星人列队迎接吗?

不是,答案就两个字——没钱!

我们按照2011年发射,2012年登陆火星的“好奇号”火星车为例,该项目耗资25亿美元。嗯,看起来一般般吧,应该裤腰带勒紧点,钱就足够了。

美国NASA的年度预算,2017年大概在194亿美刀,2019年突破了200亿美刀;近年来总体一直在200亿美刀之间徘徊,乍一看,应付得来啊。真实情况真的如此吗?

载人登陆火星,和发射一个探测器到达火星对比,难度就如同你从广州发一份快递到北京,撑死了25块钱;然后你亲自路上无补给,步行去一趟北京,你算算其中的差别。目的听起来差不多,其实难度花费绝对不是一个数量级。

火星往返之旅需要大约2年,一旦载了人,那就完全不同了。根据NASA的预算报告,载人登陆火星的花费在1000亿-4500亿美刀之间,而且宇航员存活成功率没有保障。

载人登陆火星,对于美国来说,好比中国硬上大型粒子对撞机的感觉。一下子就得烧掉未来数十年的钱。

别看现在特朗普满口开火车的样子,等批预算时,你就可以看到他崩溃的脸。

说到底,人类是作死的种族比较贴切,人类现在是没有迫切的理由载人登陆火星而已。美国的军费开支预算今年已经达到7160亿美刀!妥妥的可以保证2-3回的火星之旅不止了!


除非发生了重大的人类共同的生存危机,大家放下成见,世界大同,把军备竞赛停一停,去火星的钱就足够烧了。

如果真的把军费都省下来,让我们去火星,怎么感觉这个思路真的太火星了一点呢!

我是猫先生,感谢阅读。



这是赵本山和宋丹丹在小品《唠嗑》里的台词,是宋丹丹回答赵本山提出的脑筋急转弯问题,问:把大象装进冰箱里,一共分几步?宋丹丹这个回答很精彩,复杂问题简单回答。

有些问题简单点好,对诸如“把大象装进冰箱里,一共分几步”之类的扯蛋问题,一下子就可以噎回去,而且也符合逻辑。但对于一些复杂的科学问题,可以设法通俗说明,但不能简单。


老美弄了十几个无人探测器上去,成功率很高,还派了5、6辆火星车上去,有的在火星转战南北十几年,还在孜孜不倦的探险着。其他国家和地区只有印度成功过1次,欧洲航天局半瓶子醋过1次;前苏联和俄罗斯发射了十几次都以失败而告终,其他国家连火星毛都没沾过。

在这样一种状态下,还谈什么分几步登上火星?除了美国,其他航天大国还要分几步能够把无人探测器发射到火星还差不多。


火星在移动,地球也在移动,所以这种导航的精准性比拿步枪集中一个几百公里外的靶心还要精准。

去年NASA发射的洞察号火星探测器在太空就飞行了6个月又21天,飞行里程达到4.8亿多公里,到达火星,仅用了7分钟,就由进入大气层19800公里时速,降到8公里时速,精准的降落在火星赤道附近的预设地点。

这是要非常高级的导航调控技术和经验的,目前只有NASA能够达到这么娴熟的操控。


火星有水已经得到证实,但只有固态冰冻水,主要分布在两极地区的地底下;火星大气稀薄,只有地球密度的1%,而且主要是二氧化碳,占总量的95.7%,另外还有2.7%的氮气、1.6%的氩气,氧气只有0.15%,只有地球大气氧气量的1/14000;地表气压为7个毫巴,只有地球地表气压的1/142;火星温差160度(摄氏度,后同),最高温度为夏天赤道27度,最低温度为冬天的-133度。

从以上环境来看,人类要在火星活动,必须有严密高质量装备,比如密封供氧的基地和宇航服,就像在月球上活动差不多。但有一点,就是大气虽然比地球差,但总聊胜于无,比月球好多了。

这样人类在实施火星改造计划时,可以通过抽取大气中那少的可怜的氧和氮,制造可供人类呼吸的空气,通过制造温室气体或制造小行星撞击等技术措施,融化地下的冰冻水,总比从地球上带氧带水划算多了。


第一个层次送宇航员到火星探险,这个NASA已经有了计划,分两步走,一步是2020年前后重返月球,在月球上技术练兵,建立基地,为载人登陆火星做准备;第二步在2033年左右送人登上火星。

第二个层次是火星改造计划,也是NASA制定的,现在也算开始实施,2033年左右送人登陆火星就是第一步。

然后多次考察后,在火星上建立基地,再建立以核能为动力制造温室气体的大型化工厂,日夜向大气中释放温室气体(也包括小行星撞击、镜面反射阳光等其他方法给火星加温的方案),使火星逐步达到能够融化火星地下冰冻水的温度,在火星上形成海洋;随后把经过基因改良适应火星种植的植物种子洒在火星上。这个时期的绝大部分工作量将由人工智能,也就是机器人来完成。

这样通过千万年用生态的方法改造火星大气,还设法使火星产生磁场,最终把火星建设成一个碧波荡漾环境宜人的宜居星球。



这里面的步骤就多了,是一个人类前赴后继子子孙孙愚公移山的工程,在此不一一介绍,有兴趣的可以阅看时空通讯以前发表的相关文章。

火星改造完成后,人类将大规模逃离越来越不宜居的地球,移民火星。

虽然NASA已经确定火星上有水,有氧气,比的月球环境要好一点,但是登陆火星不是和登陆月球一样,反而比登陆月球还有难。



火星基地方案

首先需要考虑是到火星的距离。大家都知道我们人类离月球的距离是38万公里,50年前阿波罗任务历经6次成功的将12名美国宇航员送上了月球,每次任务都在两三天内就完成了。而火星离地球的距离是月球的150倍,绕太阳运行的速度与地球不同,只有当火星运行到特定轨道才能有最佳的发射时间窗口。这个发射窗口每隔几年就会打开一次,所以时机是至关重要的。而且,要安全地到达火星单程就需要几个月,甚至一年。估计NASA这次的火星载人探测总时间预计在三年左右。

其次是飞船以及宇航员的必备品。火星的大气环境和地理环境对飞船要求也是非常重要的。人类的探测器成功登陆火星比登陆月球的几率还低,怎样安全稳定的登陆火星,需要这些年对火星的不断研究得出的数据进行分析,来改进飞船技术。

另外往返火星的时间跨度很长,宇航员的生活必备品---水、食物、氧气需要如何解决,如果火星上的水和氧气可以利用,怎样解决宇航员在火星的食物,是能够使人类在火星持续生存的条件。还有太空辐射以及太空碎片时刻威胁着宇航员的生命,必须解决宇航服的耐用性。

最后也是最主要的是宇航员的身体 健康 。俄罗斯和美国对宇航员在国际空间站的工作时间也慢慢的固定到六个月,也有个别的宇航员在太空站工作一年的时间。随着对宇航员太空飞行时间的延长,生理测试也随之增加。

在太空失重、隔离、限制封闭环境、太空辐射、离地球的距离等各方面的因素,对人类身体 健康 影响的研究表明,这些都会严重影响到人类的心脏、内循环、体内液体、骨骼、肌肉以及心理等方面。一旦宇航员到火星就是两三年的时间,根据NASA的一些消息,已经对一些宇航员进行火星模拟训练,随时等候参加火星任务。



登陆火星

总之,如果要将人类送上火星之前,必须确保人类的各方面计划已经可以应对未知危险,以确保能够进行火星之旅后安全回到我们的蓝色地球。



火星



我觉得还是相当的远。

其实最近美国航天局在火星上取得了很不错的 探索 发现,比如:南北极冰盖下有液态水。




其次还发现了火星表面上有有机会,以及发现火星大气当中有少量的氧气。

看起来,似乎万事俱备,只欠人类上去移民了。但实际上,这距离人类可以居住还相距甚远。那为什么这么说呢?

首先,火星上虽然有氧气,但是这点氧气,其实对于人类来说相当于没有。这是因为氧气的含量要达到一个比较合适的区间才会适合我们人类的呼吸系统。如果氧气太少,或者太多,都对人类的生存会构成很大的威胁。

其次,火星的大气层特别稀薄,所以没有办法把热量保留住。 在火星赤道附近,白天的温度可以达到20℃,夜间会骤然降低到-80℃左右,温差在100℃左右。因此,昼夜温差特别大,这也是无法克服的。

而且因为没有臭氧层,所以也抵抗不了紫外线,这紫外线对于人体的杀伤也是巨大的。

然后,是发现了液态水,但是就这点水,说实在的塞牙缝都不够,更不要说用来支持生命活动了。

最后,还有一点很恐怖,那就是火星基本上凉了,而且没有地磁,这就意味着太阳吹来一阵太阳风,火星上的生命就都得遭殃,地球之所以适合人类居住就在于有很强的的地磁,能够抵御住太阳风。





NASA已经确定火星上有水,现在连氧气也有了,人们离登上火星还差几步?

火星有水吗?这早已不是秘密,火星一直有水,只不过是固态冰冻的水,两极的冰盖和中高纬度地区的撞击坑内,都封冻了大量的水!当然火星地下的液态咸水湖确实是一个新闻,毕竟火星上还从未在表面发现过液态水!

火星的极冠,各位能看出这是火星南极的极冠呢还是北极的极冠?

火星南极附近地下液态咸水湖位置与地层示意图!

那么火星的氧气在哪里?火星只有一个地球大气压1%的二氧化碳大气层,氧气从哪里来?

其实只要有水,火星的氧气并不是什么问题,尽管火星赤道地区获得的太阳能大约只有地球的一半,大约700W/平方米,但只要有足够面积的太阳能电池,电解水获得氧气是一件非常容易的事情,因此大气层中是否有氧气并不是人类移居火星的关键!那么哪些条件才是呢?



改造火星的千年计划,但至少在现在,是不敢奢求这样的计划的,毕竟人类还有自知之明!



但上图中的小规模聚居区却是可以实现的,只不过需要付出点努力罢了!人类现在能达到这样的技术水平吗?可能有点难度!毕竟火星表面能就地取材的建材并不多,大部分都需要从地球运送到火星,因此绕不过去的有几个坎:

1、大推力火箭

2、适合运送大件建材的飞船

3、适合火星快速来回的引擎

为什么大推力火箭和与火星快速来回的引擎分开说明?因为火箭只负责将飞船运送的到近地轨道,剩下的就只能由空间引擎来接力了,因此高效大推力的引擎非常重要,否则一趟火星来回需要好几年,建设成本与周期都太长!当然这只是运输技术,还有如下技术需要获得保证!

1、封闭环境内的生态技术,比如生物圈一号二号的经验尽管不成功,但不成功本身也是一种经验

2、人体在长时间的宇宙航行中的心理以及生理状态掌控

3、远程医疗技术改善,毕竟以后就只有随队医生的支援了

4、火星土壤改良,据称火星表面土壤含有有害物质,不太适合种植,因此必须要改善土质,否则植物可能难以成活!

......



从技术层面而言,登陆火星并不是一件难以实现的事情,上图中的火箭,即使一次不行,但两次在轨道组装,绝对可以完成载人登陆火星的计划!但如果要在火星建立常驻基地,那么就不是那么容易一件事情了,可以预见的是,未来火星载人登陆相信可以在五十年内实现,但基地,可能100年内都不一定能建立!

火星一度被认为存在外星人,但进过科学家们的几轮探测发现上面并没有什么生命。虽然科学家们仍然对火星的探测充满希望,甚至已经发现了水以及少量氧气,但是这些并不意味这火星就存在生命,或者说人类就可以在火星上生存。





火星虽然是地球的邻居,但是地火之间的距离还是有点远,至少对于我们人类来说,却是天文学距离。地火距离最近的时候也有5500多万千米,即便是光也得花3分多钟跑这么远的距离。如果是人类的飞船,飞行个半年都属于正常。而人类目前唯一登陆过的星球仅仅是月球,这么远距离的登陆火星,对于人类来说是个极大地挑战。就连普朗特他都不敢说美国能够再次无伤载人登月,更别说登陆比月球远不知道多少倍的火星了。至少对于人类目前来说,登陆火星技术还不太成熟。





另外,火星难以登陆的另外一个原因就是火星存在大气层。月球几乎没有大气,所以登月时月球车不会发热。但是登陆火星就不一样,登录器高速飞行下,会和火星大气发生剧烈摩擦,稍有不慎,就可能器毁人亡。好多国家,包括我国,都没有尝试过发生无人火星登陆器。再者,即便登陆上了火星,如何建立火星基地也是个大问题。因为火星的环境,根本不足以支撑像人类这样的生物生存。








所以说,人类距离登陆火星,还差的远。

确定地说,还差的很多,很多!

火星上确实有水,而且是液态水,在火星两级的冰盖下面。不过说拥有氧气有些不严谨了,火星上几乎没有任何大气,空气非常非常稀薄,当然也不可能一个氧气分子都没有,但你能说这样的环境就是拥有氧气吗?我们一般都会说火星上没有氧气,正如说太空是真空环境一样,事实上并不真的是真空!

而且,即使拥有水和氧气,距离登陆火星也差的很多。对于目前的人类来说,拥有水和氧气并不是最主要的,即使登陆了火星,也不可能用上火星上水,更不可能用火星上非常非常少量的氧气!

说白了,人类必须自己准备水和氧气!

而在人类更加深入地 探索 火星之后,比如说准备长时间在火星上居住,甚至定居火星,火星上的水和氧气资源就显得尤为重要了,特别是水!因为氧气相对来说更容易被制造出来,而水是更加宝贵的资源!

所以说,火星上拥有水对于人类来说是个好消息,但目前的阶段对于人了 探索 火星并没有多大影响和帮助,因为人类远没有达到利用火星上的水的 科技 ,水的存在顶多是人类 探索 火星的动力!

7,火星的温度是多少?

火星的温度是多少?

火星的温度是-17摄氏度到-95摄氏度。和地球相比火星气温可能看起来十分恶劣,但是跟太阳系内其它星球相比,火星是太阳系内温度环境最温和的一个星球。来自洞察号对气温测量数据显示,火星夜晚最低温为-95摄氏度,白天最高温为-17摄氏度,最高风速为16.9米/秒,尽管火星最低温和最高温都是零度以下,但是早晚温差并不大,只有78摄氏度。 火星表面温度小知识 火星表面温度总体看来随纬度而异,并有昼夜变化和四季变化因自转变化和自转轴倾斜约25。海盗1号1976年7月20日在22.40N、47.50W着陆测得昼夜温度分别为-34C和-85C,海盗2号(1976年9月3日着陆点在47.970N)测得昼夜温度分别为-30C和-81C,昼夜温差均为51C。在最大照度时水手7号和9号测得赤道为17C,到极冠附近减至-43C。

8,火星温度大概是多少?

火星温度大概是多少?

火星上的平均温度大约为218K(开尔文,温度单位,即从绝对零度-273.15℃开始的摄氏度)(-55℃,-67℉)。 但却具有从冬天的140K(-133℃,-207℉)到夏日白天的将近300K(27℃,80℉)的跨度。尽管火星比地球小得多,但它的表面积却相当于地球表面的陆地面积。 与地球相比,火星地质活动较不活跃,地表地貌大部份于远古较活跃的时期形成,有密布的陨石坑、火山与峡谷,包括太阳系最高的山:奥林帕斯山和最大的峡谷:水手号峡谷。另一个独特的地形特征是南北半球的明显差别:南方是古老、充满陨石坑的高地,北方则是较年轻的平原。 火星位置信息: 最近距离地球约为5500万公里,最远距离则超过4亿公里。两者之间的近距离接触大约每15年出现一次。1988年火星和地球的距离曾经达到约5880万公里,而在2018年两者之间的距离达到5760万公里。 但在2003年的8月27日火星与地球的距离仅为约5576万公里,是6万年来最近的一次。不过据天文学家推算,在从公元1600年到2400年这800年间,火星与地球的近距离只能排在第三位。根据推算结果,到2366年9月2日,两者之间的距离将为约5571万公里。 而到2287年8月28日,两者将更为接近,距离为约5569万公里。一般来说,火星和地球距离近的年份是最适合登陆火星和在地面对火星观测的时机。

9,“祝融号”火星车准备进入“休眠模式”过冬

“祝融号”火星车准备进入“休眠模式”过冬   “祝融号”火星车准备进入“休眠模式”过冬,为了安全度过火星寒冬、沙尘暴等极端天气,“祝融号”火星车设计了自主休眠等工作模式,“祝融号”火星车准备进入“休眠模式”过冬。   “祝融号”火星车准备进入“休眠模式”过冬1   此时此刻,地球上的北半球正进入炎热的夏季,北半球一些国家已经迎来了高温天气,尤其是东南亚大国印度首都,已经出现了近50℃高温,而与地球相距2.4亿公里的火星北半球却是截然相反的,正进入到寒冷的冬季。   红棕色的火星看起来无比荒芜,但它却是人类探索星辰大海以来,发现与地球最为相似的一颗星球,质量较为接近,同在太阳系的宜居带,气候环境比较相似,火星大气层,每年春夏秋冬的四季变换,沙尘暴,一样都不少。   在火星北半球乌托邦平原,一辆火星车正在缓缓向南行驶,有时候它会停下脚步,对脚底下的岩石和周边地形进行一番探索,这辆火星车就是中国的祝融号火星车,截止到5月6日,祝融号火星车安然度过了348个火星日。   祝融号火星车设计寿命只有90个火星日,即92个地球日,但现在是设计寿命的近4倍,如果没有别的什么问题,祝融号火星车还可以继续工作下去,要知道美国的勇气号和机遇号火星车在火星表面行驶了数年。   在过去的348个火星日里,祝融号火星车一共向南行驶了1921米,与火星轨道上的天问1号轨道器一起,共获取了940G科学数据,这些科学数据中包括了光学照片,火星表面磁场数据,火星表面温度、风力和气压数据。   祝融号高1.85米,重240公斤,没有一辆电动三轮车重,但千万不要小看,搭载了雷达系统、动力系统、电力供应系统、火星表面成分探测仪、多光谱相机、导航地形相机、表层探测雷达、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪。   不过现在,祝融号火星车出现了新的状况,因为电力供应不足,即将被迫进入“休眠模式”,“休眠模式”或持续数月,在过去的348个火星日里,祝融号火星车不是健康状态良好吗?为何现在会电力不足呢?   这里主要存在两个原因,一个是火星北半球的乌托邦平原进入了寒冷的冬季,另一个原因是乌托邦平原出现了沙尘天气。   火星自转轴倾角为25.19°,即火星自转面与黄道面的夹角,跟地球自转轴倾角23.44°接近,于是火星也有春夏秋冬的四季更替,有酷热的夏季,也有寒冷的冬季,现在,火星北半球的乌托邦平原正进入了冬季。   根据祝融号火星车火星气象测量仪获取的气象数据显示,现在,乌托邦平原最高气温只有-20℃,最低气温低至-100℃,比地球上环境最恶劣的南极洲还要寒冷得多,因为阳光的射角越来越倾斜了,光照时间也相应变短。   我国祝融号火星车跟美国勇气号和机遇号火星车一样,通过巨大的太阳能面板来获得电力,从而给仪器和系统供电,火星不比地球,没有降雨,也没有遮天盖日的云层,所以,有太阳能面板来获得电力是一个非常不错的主意。   火星自转轴倾角比地球还要大,这意味着火星到了冬季,阳光射角的倾斜度比地球冬季还要大,光照减弱程度更大,因此,到了火星冬季,祝融号太阳能面板所获得的电力自然要大幅减少了。   火星表面到处都是一望无际的沙海,火星上又有着稀薄的大气层,火星风吹起干燥的沙尘,引发可怕的沙尘暴,跟沙漠中的沙尘暴一样,铺天盖地,美国机遇号火星车就是因为一场席卷半个火星的沙尘暴而彻底沉默了。   2018年6月,机遇号火星车在“沉默”前传回了最后一张照片,照片中什么也看不见,黑漆漆的一片,这说明了沙尘暴简直是铺天盖地,完全遮挡了阳光,也完全遮挡了机遇号太阳能面板,于是机遇号很快就没电了。   现在,火星北半球的乌托邦平原虽没有出现过特大沙尘暴,但时常会出现小规模沙尘天气,进一步减弱光照。   2022年3月,我国公布一张祝融号的近期自拍照,与2021年登陆时的自拍照进行对比,太阳能面板明显覆盖了一层黄棕色的沙尘,这既影响了电力供应,又证明了火星上的沙尘暴真的很多。   星北半球进入冬季、太阳能面板覆盖了一层黄棕色的沙尘、近期的沙尘天气导致祝融号出现电力不足,当祝融号出现电力不足,系统自然就会被迫进入休眠装模式,直到电力供应充足后才会自动唤醒。   火星轨道在地球轨道外,火星公转速度每秒24.13公里,明显慢于地球公转速度,火星公转一周时间也明显比地球要长,约为687个地球日,即668个火星日,所以火星的一个冬季就是5个多月,看来祝融号这一次要休眠很长时间了。   “祝融号”火星车准备进入“休眠模式”过冬2   记者6日从国家航天局获悉,截至5月5日,“天问一号”环绕器在轨运行651天,距离地球2.4亿千米,“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日,累计行驶1921米,两器累计获取约940GB原始科学数据,运行正常。   环火期间,“天问一号”环绕器携带的7台载荷全部开机,持续开展火星全球遥感探测。   2022年4月17日,高分辨率相机拍摄的火星特里奥莱环形坑坑壁的“季节性斜坡纹”。(图片来源:国家航天局)   2022年4月1日,中分辨率相机拍摄的火星水手谷局部地貌。(图片来源:国家航天局)   据介绍,“祝融号”火星车于2021年8月15日完成了既定90个火星日的巡视探测任务后,继续开展拓展巡视探测任务。当前,“祝融号”火星车所在区域已进入冬季,与我们地球相似,进入冬季后,北半球区域太阳光照高度角下降、光照时长缩短。3   根据测量,火星车当地正午最高温度已降至-20℃,夜间环境温度低至-100℃以下。此外由于存在沙尘天气,致使光照强度进一步减弱,影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期,工程团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长,实现能源平衡。   2022年4月10日,导航地形相机拍摄的火星表面撞击坑附近分布的石块影像。(图片来源:国家航天局)   火星的自转周期与地球接近,一个火星日仅比地球长约40分钟,火星的自转轴倾角为25.19°,与地球也非常接近,因此火星也和地球一样存在昼夜交替和四季变化。而火星的公转周期约是687天,即1个火星年相当于1.9个地球年,这意味着火星每个季节的平均持续时间约是地球上的2倍。   去年“祝融号”刚着陆时,火星运行至远日点附近时,太阳直射点在北半球,那时北半球刚进入夏季、南半球进入冬季。现在,着陆火星近1年,火星运行在近日点附近,太阳直射点在南半球,“祝融号”所在的`北半球正在进入冬季、南半球进入夏季。   未来两个月,太阳直射点还将继续向火星南部移动,大约在7月中下旬到达南回归线附近,届时火星北半球将进入一年中最冷的时节。为了安全度过火星寒冬、沙尘暴等极端天气,“祝融号”火星车设计了自主休眠等工作模式,在能源降低到一定程度后会自动进入休眠模式,等到环境条件逐渐转好后,再恢复正常工作模式。   “祝融号”火星车准备进入“休眠模式”过冬3   据中国国家航天局探月与航天工程中心5日消息,预计7月中下旬,火星北半球将进入一年中最冷的时节,当前,“祝融号”火星车所在地正午最高温度已降至零下20摄氏度,夜间环境温度低至零下100摄氏度以下,为了安全度过火星寒冬、沙尘暴等极端天气,“祝融号”火星车设计了自主休眠等工作模式。   当前,“祝融号”火星车所在区域已进入冬季,与地球相似,进入冬季后,北半球区域太阳光照高度角下降、光照时长缩短。   根据测量,火星车当地正午最高温度已经降至零下20摄氏度,夜间环境温度在零下100摄氏度以下。此外由于存在沙尘天气,光照强度进一步减弱,影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期,工程团队将采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长,实现能源平衡。   据了解,火星的自转周期和自转轴倾角与地球接近,一个火星日仅比地球长约40分钟,自转轴倾角为25.19度,因此火星和地球一样存在昼夜交替和四季变化。火星的公转周期约687天,即1个火星年相当于1.9个地球年,这意味着火星每个季节的平均持续时间约是地球上的2倍。   去年“祝融号”刚着陆时,火星运行至远日点附近,太阳直射点在北半球,火星北半球刚进入夏季、南半球进入冬季。现在,“祝融号”着陆火星近1年,火星运行至近日点附近,太阳直射点在南半球,“祝融号”所在的北半球正进入冬季、南半球进入夏季。   在未来两个月,太阳直射点还将继续向火星南部移动,大约在7月中下旬到达南回归线附近,届时火星北半球将进入一年中最冷的时节。为了安全度过火星寒冬、沙尘暴等极端天气,“祝融号”火星车被设计了自主休眠等工作模式,在能源降低到一定程度后会自动进入休眠模式,等到环境条件逐渐转好后,再恢复正常工作模式。   截至5月5日,“天问一号”环绕器在轨运行651天,距离地球2.4亿千米,“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日,累计行驶1921米,两器累计获取约940GB原始科学数据,运行正常。   环火期间,“天问一号”环绕器携带的7台载荷全部开机,持续开展火星全球遥感探测。“祝融号”火星车于2021年8月15日完成既定90个火星日的巡视探测任务后,继续开展拓展巡视探测任务。   国家航天局探月与航天工程中心5日公布3张火星地貌影像,分别是高分辨率相机于4月17日拍摄的分辨率约0.8米/像素的火星特里奥莱环形坑影像,显示了坑壁上“季节性斜坡纹”;中分辨率相机于4月1日拍摄的火星水手谷局部地貌影像,分辨率约为65米/像素;导航地形相机于4月10日拍摄的火星表面撞击坑附近分布的石块影像。

10,火星即将入冬,夜间温度降至零下100℃,“祝融号”怎么过冬?

火星即将入冬,夜间温度降至零下100℃,“祝融号”将通过切换工作模式,在休眠跟苏醒之间自动切换,并且可以通过特殊的太阳翼对太阳进行定向跟踪,从而获取能源。 “祝融号”火星车已经在火星表面工作了347个火星日了,随着火星公转角度的变化,火星即将迎来冬季,估计很多人还不了解,其实火星跟地球上的季节划分一样,也分成了春夏秋冬,只不过火星上的一个季节相当于地球上的半年,而火星想要过完四个季节需要两年的时间,火星上的冬季对于火星车来说是一个比较大考验,因为冬季的火星不仅阳光照射强度会变低,使火星车获取能源成为难题,而且到了晚上火星的温度会降到零下100度,这对火星车的生存是一个非常大的挑战,冬季火星还容易产生沙尘暴,对于火星车的太阳翼接受阳光造成影响,下面就来说一说“祝融号”将如何在火星过冬: 一、特殊构造,防止灰尘吸附 火星上的冬天,沙尘暴发生的概率会大大增加,所以祝融号火星车的太阳翼电池片设计成了荷叶的特殊材料,灰尘不容易吸附,从而不影响采集能源。 二、自动跟踪太阳,获取能源 火星车上的太阳翼能够自动跟踪太阳,随着太阳的高低、升降而发生变化,最大化的利用太阳光,获取太阳能。 三、切换工作模式,节省能源 火星车能够自动切换工作模式减少能源消耗,当火星车感知到获取的能源不足以维持的时候会自动进入到休眠阶段,等获取到足够的能源再次唤醒。 火星即将入冬,夜间温度降至零下100℃,你知道“祝融号”怎么过冬吗?欢迎留言讨论。

11,美国宇宙飞船发回火星天气报告有哪些内容?

1976年7月22日,美国“海盗-1号”宇宙飞船从距地球7 854万千米的火星上发回天气报告说,火星上有一级风,气温在华氏122~22度之间。 1975年8月20日,美国在佛罗里达的堪培拉海角由泰坦(Tl一TAN 3E)运载火箭将重为3 399千克的“海盗-1号”(VlKlNG 1)顺利发射升空,其上包含运行于轨道的太空探测船以及可供脱离登陆的无人登陆艇。“海盗-1号”于11个月后的1976年7月20日在事先选定的火星上最有希望存在生命的地区成功地实现了软着陆,并于7月22日发回天气报告。从火星探测者发回地面的照片和各项数据所提供的实况看,火星也是一个荒凉世界,它的表面有许多环形山、陡壁和峡谷;那里的空气十分稀薄,大气的压力只有7.5毫巴;大气中的95%是二氧化碳,氮占2.7%,氧气不到0.1%,还有微量的氩水汽。奇怪的是:空气虽然是如此的稀薄,却时时会出现“全球性”的大尘暴,且持续可达数月之久。同时,温度时常低到零下100多摄氏度。科学家说:在这样的环境下,生命存活是非常困难的,老鼠只能活几秒钟;乌龟能活6小时;青蛙的存活期可以长一些,但也只能活上25小时…… “海盗-1号”轨道探测船于1980年8月17日环绕1 400圈后停止传送讯号,1982年11月13日登陆艇亦失去联系。

12,美国宇宙飞船发回的是一份什么火星天气报告?

1976年7月22日,美国“海盗-1号”宇宙飞船从距地球7 854万千米的火星上发回天气报告说,火星上有一级风,气温在华氏122~22度之间。。从火星探测者发回地面的照片和各项数据所提供的实况看,火星也是一个荒凉世界,它的表面有许多环形山、陡壁和峡谷;那里的空气十分稀薄,大气的压力只有7.5毫巴;大气中的95%是二氧化碳,氮占2.7%,氧气不到0.1%,还有微量的氩水汽。

13,火星跟地球有何不同

01 火星跟地球区别还是很大的,首先大小只有地球的一半那么大,而且没有生命;两者的自转和公转周期不同;压强大小也不一样。 02 火星自转一圈耗时24小时37分左右,而且火星上的四季的交替,由于火星的公转速度比地球慢上了一倍,所以火星上的一年是地球上的两年,而且春、夏、秋、冬四季的间隔也比地球分明得多。火星上的四季给人的感觉除了严热就是严寒了。 03 火星的半径只有地球的一半多一点,为地球的53%;在火星上密布着环形山及各种沙丘,还有星罗棋布的大峡谷,但火星上没有生命。火星的质量比地球轻得多,火星质量只有地球的11%; 04 火星比地球小很多,火星的“五带”面积也比地球小很多。火星上也有氧气,但是比地球上的氧气稀薄得多。在地球上呼吸一次,相当于在火星上呼吸一万四千多次。火星上只有地球1/3 的重力,在火星上可以轻松完成一些高难度动作,前提是自备氧气的情况下。

14,火星跟地球有何不同

火星跟地球区别还是很大的,首先大小只有地球的一半那么大,而且没有生命;两者的自转和公转周期不同;压强大小也不一样。

火星自转一圈耗时24小时37分左右,而且火星上的四季的交替,由于火星的公转速度比地球慢上了一倍,所以火星上的一年是地球上的两年,而且春、夏、秋、冬四季的间隔也比地球分明得多。火星上的四季给人的感觉除了严热就是严寒了。

火星的半径只有地球的一半多一点,为地球的53%;在火星上密布着环形山及各种沙丘,还有星罗棋布的大峡谷,但火星上没有生命。火星的质量比地球轻得多,火星质量只有地球的11%;

火星比地球小很多,火星的五带面积也比地球小很多。火星上也有氧气,但是比地球上的氧气稀薄得多。在地球上呼吸一次,相当于在火星上呼吸一万四千多次。火星上只有地球1/3 的重力,在火星上可以轻松完成一些高难度动作,前提是自备氧气的情况下。